作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”,轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象,而在轿跑SUV成为市场主流时,奔驰GLA摇身一变,更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现,带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计,新车换装的1.3T发动机更让人关注,这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何,本期,我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

GLA分为180和200两种动力,虽然发动机都是M282的1.3T四缸涡轮增压发动机,不过180则是低功率版本。这台GLA200搭载的高功版1.3T,匹配7挡双离合变速器,拥有120kW/5500rpm的最大功率和250Nm/1620-4000rpm的峰值扭矩。带来了9s的百公里加速时间和6.1L/100km的平均油耗。

内饰采用奔驰家族化设计,整体用料非常扎实。科技感氛围和时尚味道较为浓郁,有一定的豪华感,看着也很精神。空调面板为实体按键设计,便于盲操。中控屏采用10.25英寸触控液晶屏,并支持蓝牙、CarPlay及CarLife手机互联等功能。

奔驰GLA全系标配仿皮运动座椅,靠背和坐垫都有纹理设计,增大摩擦性,坐上去之后会更加稳定,侧翼和靠背两侧均向外延伸,有很强的包裹性,但该款车在功能上较为普通,中低配版本仅有主驾驶位可电动调节,副驾驶位需要花2900元选配,该配置跟奔驰EQA相类似。前排座椅有腿托局部调节功能,对大长腿有很好的支撑性。

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| 奔驰GLA1.3T 163马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 29.99万 | 29.99万 |
到店面议
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| 奔驰GLA2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 32.09万 | 32.09万 |
到店面议
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询底价 | |
| 34.69万 | 34.69万 |
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