如今80、90一代家庭结构大多是一对夫妻和孩子再加上四位老人，随着三胎政策的放开，家庭成员也会有所增加。普通家用轿车已经无法满足这种家庭的用车需求，不少家庭在买车时开始考虑MPV，MPV相比其他家用车空间可能性更大，更适合全家使用。

       赛那的座舱设计可谓是专为舒适而生，座椅布局灵活多变，可轻松切换4座、5座、6座、7座模式，可以根据出行人员改变座舱结构，无论是商务出行还是全家出游都能轻松应对。赛那还充分考虑到了家中女士的需求，车内设计更多储物、置物空间，告别旅途座舱杂乱无章。为了方便老年人出行，赛那贴心将第二排右侧座椅设计成独立可电动升降的福祉座椅，这样一来免去了家中长辈上下车困难的尴尬，即使腿脚不便也能轻松出行。

       外观方面，广汽丰田2024款赛那的造型没有太大变动，整车风格大气又不失家用氛围。在车头的上部分采用了黑色+银色装饰条装饰，并连接了两侧类似刀锋式的灯组。再往下则能看到大尺寸的进气格栅，内部加入镀铬装饰条来填充。

       外观打造上，赛那带有明显的丰田家族式的凌厉与动感，身型相较别克GL8更显圆润，前脸则搭载了锐利的前大灯和大嘴进气格栅，更有亲和力。配置上，赛那全系提供7座座椅，第二排座椅没有按摩功能，豪华性不及别克GL8，但福祉版提供了可移动的福祉座椅，也是日系的一大特色。

       车身侧面，广汽丰田2024款赛那的造型要更注重家用气息的塑造，没有很浓的商务风。尾部的设计也不平庸，配备大尺寸的Y型灯组，中间位置配备英文LOGO，排气口采用隐藏式设计。

       结合前面提到的,丰田将全球旗舰MPV赛那以TNGA架构下首款MPV车型的身份引入,则是丰田对广汽丰田赋予的全新重任和期待,特别是TNGA带来产品力升级,以及品质和信任感的持续深化,将是赛那拓展市场的重要利器。