红旗国悦可应对政府公务会议、中外来宾接待，商务洽谈、移动办公，赛事接驳、旅游观光、私人出访等长短途多元需求的出行场景，以高规格的接待标准、重礼仪的接待形式礼待四海宾客。

       侧面是平直方正的造型，采用隐藏式侧柱设计营造出悬浮顶的效果，前车门后方配有红旗的LOGO装饰，副驾部分提供平开式车门，后方则是电动外摆式中门和电动伸缩式踏板。尾部造型方正简约，采用竖向布置的尾灯。

       动力方面，新车将搭载红旗自主研发3.0T V6机械增压发动机，最大功率215kW，峰值扭矩420牛·米，匹配8AT变速箱。配置上有电动踏板、镀铬轮圈罩、车窗隐私玻璃、和电动踏板等等。

       车身侧面，红旗国悦侧面设计简洁常规。车窗玻璃和边框进行熏黑处理，有点悬浮式车顶的感觉，看起来沉稳大方。车身侧面的红色装饰条在红旗轿车上也有体现，加以镀铬饰条来点缀，提高了车辆辨识度。该车主副驾都采用了常规的侧拉门设计，右侧中间则是采用了电动侧滑门，方便乘客上下车。

       新车的外观也确实将商务接待的氛围烘托的十分到位，给人一种沉稳富有内涵的视觉感；作为红旗品牌，新车在外观方面依旧采用了大量的家族式设计语言，前脸直瀑式镀铬填充的进气格栅，两侧扬起的日间行车灯，包围结构设计了多层次的感觉，并在两端植入了大灯组，整体在气势方面还是相当具有沉稳质感的。

       格栅上方硕大的“红旗”标识，两侧大灯组采用了分体式造型，上半部分的日行灯比较细长，下半部分的远近光灯则与横贯式前包围相融合，这样的设计放在轻客当中可以说颇为别具一格。

       从目前公布的产品力表现来看，一汽红旗国悦还是有一定实力的，但一款商用客车能否得到消费者认可，不是单纯看纸面实力就行，还得考虑乘坐舒适度、可靠耐用性等方面，这也是丰田考斯特多年来深受认可的重要原因。