格瑞维亚这台MPV的名字很新，但车的话，其实只是丰田双车战略下的产物而已，称之为“一丰版赛那”也不为过。格瑞维亚和赛那一样，都是基于TNGA架构打造，拥有运动化的外观、 5175x1995x1785mm的长宽高、3060mm的轴距、“2+2+3”的7座布局。

       动力方面，赛纳将搭载1.4L和1.6T两个版本发动机。赛纳的动力系统有两种选择方案。在尺寸上，新车的长宽高都是5175×1995×1785mm,轴距是3060mm,在长度上比赛那就多出10mm,主要是外观装饰件的缘故。值得一提的是格瑞维亚也提供了20寸轮毂，视觉效果比较好，但是在滤震控制方面或许要稍显逊色。

       该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,UWB数字钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

       车身方面，新车造型较为平直，另外，车身腰线还使用了S型设计，线条凹入明显，车身视觉效果较为复杂一些。另外，该车还提供了18英寸和20英寸两种尺寸的轮毂。尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距为3060mm，轴距与赛那保持一致，不过车身长度较赛那增加了10mm。

       在外观造型上，这款升级版汽车保持了品牌经典的设计元素。车辆的前部装饰有标志性的镰刀形状大灯，它们不仅细长而锋利，而且通过搭配镀铬饰条向前伸展，为车头增添了一种引人注目的动力感。前脸下方采用了宽阔的进气格栅，其中嵌入黑色蜂窝状结构，使得整车设计既显时尚也不失豪华大气。

       一直以来，市场都常常将此类中大型MPV定位为“商用”，商务使用的需求大于家用，但格瑞维亚正在打破这个鸿沟，以宽敞灵活的空间、舒适安全的配置、性能出色但经济性极好的动力，给家用和商用这两大类用户，都能带来高品质的出行。