腾势D9 DM-i尊享型正式上市，售价34.98万元。新车继续搭载由1.5T发动机+交流永磁同步电机组成的DM-i混合动力系统，纯电续航里程为98km，并具备45kW快充和6kW对外放电功能。与此同时，D9用户期待已久的电吸门、二排小桌板等也正式上线。

       从外观看，这款车的车身造型美观大方，整体有一种商务车的感觉，车身设计彰显大气，时尚感不错，整体线条硬朗，前脸封闭式的造型凸显新能源汽车的特性，大尺度进气格栅彰显大气。前脸采用上下分层设计，进气格栅尺寸非常宽大，再加上横向布局的镀铬装饰，让车型显得更加霸气。两侧的流星利箭前大灯向上方扬起，内部配置了LED光源，标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、大灯延时关闭和前大灯雨雾模式功能，夜间点亮效果不错。

       腾势D9 DM-i搭载了插电式混动系统，搭载了1.5T涡轮增压发动机+电动机组合。其中发动机最大马力139匹、最大功率102千瓦、最大扭矩231牛·米，电动机又分为前置单电机和双电机布局。电池均为比亚迪的刀片电池，值得一提的是。除了入门级的车型，其他车型均配置了快充接口，综合续航里程最大可达到1040公里。

       车身侧面线条流畅，独特流星轨迹腰线设计让人眼前一亮。车窗边框处镀铬饰条为整车增添时尚感和科技感。多辐式 18 英寸铝合金轮圈犹如闪耀的星星，令人眼花缭乱。双侧电滑门采用分缝技术，不仅在视觉上使侧滑门与车顶呈现出整体感，还能在发生碰撞时更有利于车门开启，提升安全性。

       动力方面，这款车搭载了1.5T 139马力 L4 的发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，纯电续航里程50km，燃料形式为插电式混合动力，馈电油耗5.9L/100km，纯电续航里程短了点，但是做燃油车使用的话也是非常不错的。这款车适配了电子无级变速箱(E-CVT)，动力表现还是不错的。

       新能源MPV扛鼎之作 豪华驾乘体验 腾势D9是腾势品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，提供DM-i和EV两种动力，配备刀片电池，以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置，为用户带来划时代的新豪华体验。

       总体来说，腾势D9的整体表现还是很不错的，不论家用还是商务使用都很合适，特别是纯电车型，车内的静谧性表现非常出色，符合商务车的定位。