现如今，车辆的颜值几乎成为了年轻消费者的主要购车因素之一，作为北京现代的大6座旗舰SUV车型的 胜达 ( 参数 | 询价 ) ，自然展现了极大的优势。但它明明能靠颜值吃饭,却偏偏要靠实力取胜，凭借着亲民的价格、丰富的配置以及良好的乘坐舒适性等优势，在市场中依然保持着良好的口碑。

       现代胜达的侧面轮廓也呈现出自身稳重的气场，笔直的腰线贯穿整个侧身，在让整个车辆看上去十分修长的同时，并凸显了几分运动感。并且在D柱以及侧裙处还加入有银色饰板,,更好地提升了整车的档次感。下方双色多幅式轮毂样式同样展现出良好的设计感，前后轮胎的尺寸均为235/55 R19。

       胜达380 TGDi TOP 手自一体 四驱 旗舰(HTRAC)的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

       侧窗电镀饰条包裹，但B柱、C柱银色饰片取消，改为亮黑色面板，凸显电镀饰条的整体性。

       前脸方面，新款车型换装了更为运动的六边形中网，内部采用了箭头元素向中间聚集，造型更加扁平化，拉伸了整个前脸的视觉宽度，一改老款车型“憨憨”的姿态，虽然改变的不多，但堪称“整容”。同时下包围的造型也进行了优化，整体的层次感要更好一些。

       车尾造型是这一代胜达争议最大的地方，虽说整体的层次感很出众，但尾灯造型确实没什么设计美感，如果它能保持海外版的设计，估计销量不会这么难堪。