安全配置是大多数消费者比较关注的点，或许很多时候都不怎么用得到，但为了以防万一该有的还是要有，较为全面的配置往往能赢得更多消费者的喜爱。今天小编带来的就是博速G级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。至于它都有哪些优势，还是请大家往下看吧。

       侧面造型方面，车身前半段的造型基本上没有变动，车顶线条比较平直，而且加装了粗壮的行李架；后备厢部分的车顶直接被取消，而且对车身进行了加长，让新车变成了一台6轮皮卡，腰线依然采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；货箱内部还集成有龙门架，进一步增强了力量感。

       博速G级后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，满足日常家用完全没有问题。

       来到车内，其内饰的设计还是非常符合时代，虽然它采用了和外观相似的硬朗风格，但是其在内饰应用了大量的软质材料包裹，在豪华感和高级感方面还是有所保障的，同时新车在内饰的空调出风口上还采用了圆形的涡轮状设计，让其看上去更加的硬朗，并且在中控台上还集成了一条亮黑色的装饰板，增加新车内饰的质感，而且在科技氛围感塑造上，2023款博速G级也是有所保障的，其采用了悬浮式中控屏幕，这一点在这么硬派的一台越野SUV身上还是很难见到的。

       从外观方面来看，作为一款以性能著称的车型，博速 G级(图片|配置|询价)的整体设计方正大气上档次，前格栅使用了竖型的格栅设计，两侧的LED大灯呈圆形，线条棱角分明，车顶引擎盖双层设计，上半部分带有进气口，而进气中网设计为一个长方形，内部由横竖双排线条装饰，显得很是简单直观。另外在下方还设计有一个呈包围的保险杠，造型宽大显得更有力量感，设计得很有档次感。

       动力方面，新车搭载的依然是原车的是4.0T V8双增压发动机，但对硬件进行了强化，最大功率分别提升到了800马力以及900马力，峰值怒局则分别提升到了1000N·m以及1250N·m（但被刻意限制在了1050N·m），匹配的是依然是9AT变速箱。