虽然途乐一定程度的兼顾到了日常驾驶的舒适性,并且由内而外的开始向城市SUV转型,但是不得不说,如果你真的想要淋漓尽致的体验一下纯粹的途乐,那么各种险滩还是它的首选战场。强大的越野能力和通过性绝对会给你在普通道路上体会不到的成就感和快感,限滑差速器加后机差速锁的组合,配合着低速四驱模式,绝对让你在这条不寻常路上劈星斩棘。

中东版2023款日产尼桑途乐Y62环抱式内饰设计中规中矩,看上去不是太老气,大量皮质的运用,增加了内饰的豪华感。方向盘和中控台等处也都采用了皮质包裹,营造出了相当出色的整体质感。四幅式方向盘尺寸适中,用料搭配合理,加上较多的功能按键,无论是实用性还是手感都十分的出色。

配置:新款包围,双LED灯,前四后四电眼,拖钩,七座丝绒手动座椅,,2气,底挂备胎,冰箱,巡航,多功能方向盘,大屏,自动空调,18铝轮,多地形模式,电折镜,尾翼,脚踏,金属漆,智能卡一键式启动。

日产途乐Y62分动机构带扭矩放大挡,转动旋钮切换至4L模式时,系统自动挂入此挡位,无需手动拨动分动箱挡把(事实上,它也没有分动箱挡把,一切操作由电控机构完成)。此外,途乐的后桥带有轮间的差速锁,同样可在车内手动控制开启/关闭;四轮带有强大的电子辅助功能,亦可提供强有力的轮间限滑。

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