昊铂GT的车型配置相当丰富，入门级别的两个车型配备60度三元锂电池，CLTC工况综合续航560公里，价格控制在了25万元以内（21.99万元、24.59万元）。高配版车型（25.99万元、33.99万元）配有80度三元锂电池，综合续航里程710公里，并支持高压超快充。电机功率更大，零百加速时间仅为4.9秒，顶配车型还配有三激光雷达和高速领航辅助NDA功能。

       外观方面，昊铂GT采用了名为“风生水起”设计语言，相信其“七翼门溜背GT”的独特造型，能在马路上取得不错的回头率；此外，昊铂GT还拥有0.197Cd的全球量产车最低风阻，有利于更持久的续航表现。

       颜值满配、智驾顶配的昊铂GT 630激光雷达版还赋有绝佳操控的电驱性能，电机最大功率180kW，峰值扭矩355N·m，百公里时速刹停仅需33.9m，恐怖如斯的数据背后是源自于超跑同源的电驱性能。同时，昊铂GT还能做到侧倾梯度2.7deg/g，能够在极致过弯表现中做到劈弯不减速，过弯拉得住，完美诠释“后驱战神”的强悍性能。

       既然是新能源车科技肯定也是重点，新车搭载ADiGO智能座舱系统，智能化的14.6英寸 2.5K高清触控中控屏配备8.8英寸高清全液晶智能仪表，可实现城市+高速NDA智能领航辅助，城市和高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等功能。

       仪表采用8.8英寸的悬浮式液晶屏，显示内容分为三个区域，信息交互还是比较高效的，观看时视线也不会离开路面，不过由于其尺寸不大，又布局在中控台相对较远的位置，对驾驶员视力还是有点要求的。

       车身尺寸方面，新车的长度为4886mm、宽度为1917mm、高度为1449mm，轴距为2920mm。造型设计上，溜背式的车顶，增加运动属性。车窗周围采用了黑色饰条镶嵌。腰线为分体式设计，与车门下方的饰条相呼应，更显层次感。门把手为隐藏式设计，结合无框车门，时尚度不错。再加上熏黑的五幅式格栅，进一步提升运动属性。