既然命名为X系列，当然得有宝马X系的设计元素存在，无论从什么角度看X6，腰线部分以下与宝马X5是有几分相似（宝马官方称X5为SAV：SportsAvtivityVehicle），而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱，完全是一副Coupe车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。被进一步加大的双肾形格栅、炫丽(图库论坛)的天使眼大灯以及宝马推出的保险杠叠加（BumperOnBumper），还有雾灯处的进气口，都为车头设计增色不少。

       新车外形延续老款SUV跨界车风格，车顶呈现出向后下方的过渡，宝马经典双肾格栅依然好看，配备一体式前大灯和熏黑尾灯组，前照灯具备自适应远近光、转向头灯功能，车头、车尾两侧带有空气动力学套件，前轮规格275/40，后轮规格315/35，并匹配21英寸轮毂和前后通风盘式制动器，整车尺寸为4953/2004/1700mm。

       外观方面，宝马X6重新设计了下包围的造型，中网下部采用了一块黑色饰板，内部包含复杂的空气动力学结构，下包围两侧设计了细长的L型通风口，这些设计能够提升空气动力学性能。大灯组的设计也有所调整，采用回旋镖形状的LED日间行车灯，使得新车的眼神看起来十分犀利。

       尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板，尾灯组的造型比较扁平，点亮后很有辨识度；牌照框位于尾门下方，采用了内凹式设计，有效增强了车尾的层次感；下包围部分营造出了扩散器造型，排气布局为双边共两出。

       内饰方面，宝马X6采用了最新的家族式设计语言，搭载了流行的双联大屏，屏幕采用曲面设计，液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸。车载系统更新为iDrive 8系统。值得一提的是，现款车型所配备的水晶鸡腿挡杆被更加小巧精致的拨钮式换挡机构所取代。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 16万，售价低至56.80万，现车充足，颜色齐全。