别克GL8进入中国市场这么多年，早已在消费者心中留下“商务车”的根深蒂固的形象。从设计来看，别克GL8 ES陆尊的设计确实足够稳重，而且车身线条流畅，给人的感觉就是高端商务车。

       仪表盘首次采用了全液晶的悬浮式的设计，更能够直接提升这款车内饰的科技感。而在颜色方面，深浅的搭配也是美系车一贯的作风，所以在豪华感方面还是相当的不错的！

       在设计上做到恰如其分的同时，更加重视在材料应用和制造工艺上的品质感——在别克360度环抱一体式设计的基础上，全新融入家族“展翼”设计语言，使形面更加饱满蕴含张力。座舱内，优雅线条的勾勒、立体的形面转折、考究的材质搭配，打造出富有层次感的悬浮内饰风格。

       别克GL8从动力上，2.0T涡轮增压发动机最大功率237马力，峰值扭矩为350Nm，匹配9AT手自一体变速箱，无论从动力上还是平顺性上都还不错。

       全新别克GL8的车身前脸一改之前的设计理念，采用了最新家族式语言，其中直瀑式的进气格栅面积尺寸更大，给人的视觉感染力非常激进。两侧锐利十足的LED大灯组与中网嵌入式连接，而且下方雾灯组的造型十分亮眼，提升了整个车身前脸的颜值表现。

       来到车内别克GL8的设计还是一如既往的老套。虽然2023款的别克GL8中控布局做了年轻化的处理，整个内饰层次感强了不少，而且也保留了通用家族的飞翼式设计风格，但别克GL8的中控依然缺少了活力，尤其是中低配的车型前排的感觉是很差的，但别克GL8的高配车型确实会有非常大的区别，主要是因为别克GL8的红黑撞色搭配让别克GL8的车内风格活泼很多，也有了档次。