如果想将一辆体积庞大的MPV设计得美观，是一件非常具有挑战性的工作的。但是别克世纪的设计师在这方面就做得很好，他用夸张的手法提高了整个外观的时尚度，又运用了流畅的线条优化了整个车辆的轮廓，从而让整个车辆的外形更符合现在消费者的喜好。

       传统上，世纪的中控台和前排座椅之间的辅助仪表板是断开的，断开区域的地板上设计了一个开放式储物槽。同时，中控台侧面多了一个双层储物空间，包括上层储物箱和下层抽屉式储物格。

       轴距保持3130mm不变，提供真皮座椅，三排座椅均支持电动调节和靠背角度调节，第二排座椅支持腰部支撑、腿托伸缩、左右调节、脚踏板，以及加热、通风、按摩功能，第三排支持电动放倒，可以扩展后备箱空间至1901L，后备箱初始容量也有604L，别克世纪座舱灵活性比较高，尤其是第三排支持全方位调节，实用性出色。

       在动力上搭载5.0L自然吸气V8发动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，采用了自然吸气发动机的设计，这油耗肯定不低。

       别克在高端MPV领域的影响力不用多说，GL8是长期处于销冠位置的，随着消费的升级，别克又带来了世纪车型，这款车作为品牌旗舰，它的高级感也达到天花板水平了，它的造型很有冲击力和创新性的，所以这款车的产品实力是很出众的。