全新广汽丰田赛那基于TNGA架构下K平台打造，同平台下有凯美瑞、威兰达、全新第四代汉兰达，以及雷克萨斯ES等。

       对于这套混动系统的表现，我只能说很平顺，带动这台MPV也很轻松，但是这种轻松主要是起步和中速再加速。如果你想要“压榨”它的动力，深踩油门得到的是发动机不太悦耳的响声，至于爆发力？那就是想多了。不过好在这台车中后段的加速，也是能够做到轻快，这是有大排量自吸的感觉。

       我们来说下第三排乘坐舒适性，这也是很多人关心的，毕竟第二排是很享受的，那么第三排坐着会憋屈吗？个人身高是183cm，在第二排调到腿部空间还有两拳多的位置，我坐在第三排，腿部空间接近一拳，而头部空间有两三指。如果是短途出行，或者身高不是太高，赛那SIENNA的第三排空间是足够了，特别是靠背角度还可以调，可以尽可能“躺下去”。

       前脸格栅被设计在下方，上方则是采用了黑色和镀铬装饰条的组合与大灯连接。大灯造型较为扁平一些，不规则的造型设计也带来了一定的凌厉感。下方梯形格栅为横条式设计，与凯美瑞的前脸比较相近。

       配置方面，2024款赛那全系标配车道偏离预警、主动刹车、车道保持、胎压显示、倒车影像、自适应巡航、双侧电滑门、多功能方向盘、LED大灯以及自动空调等配置，部分高配车型继续提供前后双天窗、第二排座椅加热/通风、12.3英寸中控屏和吸顶屏等配置。

       内饰方面，赛那内饰设计看起来较为时尚简洁，显得十分犀利。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能，握感表现不错。让我们看一下中控，该车饰以圆润的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来时尚简约。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出动感活泼的设计风格，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，提高了驾乘者的乘坐感受。

       丰田赛那SIENNA在整体设计上都有着比较年轻化的倾向，但通过尺寸、核心机械以及车载智能功能配置，其对于高端二字的诠释也算得当，关键在于它没有在设计上过于商务化，这也使得其能为之讨得不少家庭用户的欢心。