在30万级的豪华新能源MPV市场，腾势D9算得上是非常现象级的车型了

       腾势D9 DM-i搭载了插电式混动系统，搭载了1.5T涡轮增压发动机+电动机组合。其中发动机最大马力139匹、最大功率102千瓦、最大扭矩231牛·米，电动机又分为前置单电机和双电机布局。电池均为比亚迪的刀片电池，值得一提的是。除了入门级的车型，其他车型均配置了快充接口，综合续航里程最大可达到1040公里。

       内饰方面，在选色方面使用的是非常洋气的豁达灰，横向排列的空调出风口，大部分采用了软性材质包裹，部分饰件还采用了实木材质，看上去质感比较棒。座椅均采用了Nappa真皮的材质，前排座椅支持加热、通风的功能，二排座椅支持加热、记忆、通风、按摩的功能。10.25英寸嵌入式液晶显示仪表，可在中央区域醒目的显示车辆状态，还有天气、方向等信息。15.6英寸的悬浮中控屏，匹配可随音量调节的丹拿音响系统，14个扬声器音响，再加上128色多彩氛围灯，科技感不错。

       腾势D9基于新能源身份，会提供相比同级油车更丰富的随车功能，比如车载冰箱、香氛装置、语音四区分区识别、后排多媒体控制、悬架软硬调节、NFC遥控钥匙等，高配还会升级双电机四驱系统，这些都是丰田赛那不具备的，腾势D9后备箱初始容积为410L，在同级当中不算大。