宝马Z4，作为一款经典的运动敞篷车型，一直以来都是激情与驾驶乐趣的代名词。而全新一代的宝马Z4 ，更是在外观设计、性能表现和科技配置方面再次引领了运动敞篷车的风潮，让人无法抗拒其魅力。

       动力方面，新车仍旧搭载B48系列2.0T四缸和B58系列的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机。sDrive25i为入门版本的2.0T车型，最大功率145kW（197PS），最大扭矩320N·m，0-100km/h加速6.7秒；顶配车型依旧是Z4 M40i的3.0T车型，最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N·m，0-100km/h加速4.5秒。此外，M40i车型还搭载了M自适应悬挂，高度降低的M悬挂具有减振器调节功能，驾驶者可选择舒适型或运动型悬挂。

       Z4的操控操控是这台车的亮点之一，转向几乎没什么虚位，而且因为轴距极短，变道的时候方向刚打过来，尾部几乎是跟着马上过来的，有点行云流水的感觉。那些长轴距轿车反而会感觉很拖沓。掉头也是一样，得益于极短的轴距，很短的距离就能掉过来，由于是直列六缸的发动机，油耗上肯定比如今大量的小排量涡轮发动机要来得高，通常城市中拥堵要在12-13，而100公里左右的高速巡航表现则不错，在7左右。

       宝马Z4的内饰比较简洁，对于不太符合运动特质的配置并没有出现在Z4里面，它更加追求一种纯粹的驾驶乐趣。大面积采用的钛金装饰应该算是车内比较突出的特点了，与黑色为主色调的内饰搭配在一起，运动味就更加浓了。

       新版宝马Z4依然全系提供M运动套装，前脸是辨识度很高的宝马双肾进气中网，因为跑车风格需要更加扁平的姿态，所以中网并不像宝马4系轿跑车那样改造成大鼻孔。车身侧面是最吸引眼球的，尤其当软顶敞篷打开之后会更拉风，同时匹配了锻造合金轮毂和大尺寸刹车卡钳，运动效果不错。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马Z4目前优惠程度不错，最高可优惠 15.06万，售价低至35.16万，现车充足，颜色齐全。