如果是一款轿车或者SUV,车企需要打造出独特的产品优势,才能具备较强的竞争力。不过到了中大型MPV这个细分市场,核心产品力就高度雷同——空间要大。因为选择这类汽车的消费者并不会追求机械性能,而是要满足家用或商用的乘用价值,这也是丰田赛那能够取得销量成功的关键原因之一。

在智能化领域,新款赛那新增远程控制系统,同时将车机芯片升级为8155芯片。显示屏配置上,低配车型中控屏尺寸由8英寸升级至10.25英寸,高配车型则维持12.3英寸不变。新车全面兼容Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife三大主流手机互联系统,充分满足不同用户群体的智能互联需求。

驾驶座部分,前方采用全液晶仪表设计,尺寸达到12.3英寸,低配车型则是更小的4.1英寸+机械式仪表组合搭配。在内容显示部分,基本以黑色和蓝色为基调,仅在运动模式下会呈现出红色点缀。并且,新车还提供导航、传统、精简3种模式显示内容,屏幕显示信息相对丰富,只不过屏幕的细腻程度还有提升空间。

丰田赛那的内饰布局较为家族化,中控台有木纹装饰,增加了一些温馨感,但也显得有些老气;中控屏幕为9英寸,支持苹果CarPlay和百度CarLife,功能较为简单;仪表盘为7英寸液晶屏,显示信息较为清晰。丰田赛那的内饰给人一种实用而不花哨的感觉,符合丰田一贯的风格。

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