宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

       在动力上，它使用了第五代 eDrive电动驱动系统，最大功率可达335 kW，峰值扭矩可达650 Nm，在 CLTC工况下可实现640公里的续航里程，百公里的能耗为18.2 kW/h。如果是100 kW的 DC充电桩，从10%到80%只需要50分钟。i7还配有电池温度管理系统，可在充电之前对高电压的电源进行加热或者冷却。

       经过一天的试驾体验，宝马i7可以说给我留下了一个极其深刻的印象，不管是整体的设计、内部的装备甚至是动态体验，它都拥有着极其优越的表现，也可以说目前在市面上，真找不出综合性能如此高并且找不出任何短板的产品，这也是我敢说它是国内豪华纯电动轿车天花板的主要原因。

       当你进入车内，新车给到你的视觉冲击感会更大，甚至可以说很惊艳！先从设计上说，虽然说氛围灯、真皮、各种材质的装饰件是目前众多厂商营造车内氛围的主要手段，但是在宝马i7却有不一样的表现。

       i7数字化显示屏包括12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏,启动后可显示7种主题模式，这些模式将驾驶、灯光氛围、声浪、以及车内各种设施分别整合起来。比如点击数字艺术模式，出现的是艺术家曹斐的视觉设计，环抱式交互光带变为冷紫色，从中控台一直延续到车门板两侧，宝华韦健钻石环绕4D音响相应的变为透明的紫色。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马i7目前优惠程度不错，最高可优惠 52.86万，售价低至52.52万，现车充足，颜色齐全。