2024款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。

       2024款雷克萨斯LX600搭载3.5T V6+10速自动变速箱的动力组合，最大马力415马力，最大扭矩650牛·米，另外配备四驱系统。迈巴赫GLS的4.0T相比，最大558马力，最大扭矩730牛·米。对比下来，还是迈巴赫的动力装备占优。

       2024款雷克萨斯LX600座椅布局方面，新车的前排座椅倾斜角度可以调节至 48 度。而后排座椅显示屏可以向下折叠以提供前方视野，其最大腿部空间为 1，100 毫米/43 英寸。同时，新车的后排座椅还采用 Ultra Luxury 独有的弧形头枕、座椅靠背和靠垫，可以地对头部、臀部和下半身进行包裹。

       如果说到国内保值的神车，除了埃尔法，我想到的还有雷克萨斯LX。在国内，LX始终是一个清流般的存在，相比起同级别的揽胜、GLS、X7，雷克萨斯LX似乎显得与众不同，独有风味。前段时间，最新一代雷克萨斯LX正式发布，前脸样式发现了较大改变，车辆整体的性能也得到长足进步，当然最重要的是具备如此强悍越野基因的不多，起码绝大多数豪华SUV的用户并不会用它去越野。

       2024款雷克萨斯LX600整车外观具有了更高的辨识度，与此同时在车身侧面该车使用了更加平直而且富有力量感的车身侧面腰线以及最新样式的车身包围，再加上尺寸更大的多条幅运动化铝合金轮毂和最新样式的贯通式后尾灯，可以说整车在细节设计方面体现出了足够强的豪华感，让这款车看上去非常的时尚和大气。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 37万，售价低至149.00万，现车充足，颜色齐全。