宝马X6拥有标准化的SUV身材:高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。
内饰传承于X5,但有所改良,而且是4座独立设计 对于充满新奇期待并想急切进入驾驶室的车主,可能会有些许失望。X6显然传承了X5一体式的驾驶室,而且针对前排驾驶者的改变不多。除了方向盘后的换档拨杆,换档把的中轴面板和中控台之间增加的浅色隔板,其余都可以从X5身上找到诸多设置。不过如此,可以让X5的车主们迅速适应X6的驾驶。
在尾部,新一代宝马X6的尾灯与尾部的结合更紧凑,整体变得更加饱满。同前脸一样,“鼻毛”上的“鼻孔”也没有“大到”夸张的程度,不过相比起老款,全新宝马X6的尺寸还是“膨胀”了不少。新的中网格栅带有主动闭合功能,从技术角度来看,此功能对降低油耗有一定的帮助。
内饰方面,新车同样采用家族最新的设计风格,并且配备由12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中控屏幕组成的一体式双联屏。此外,车机内置iDrive 8系统。此次,新车在xDrive40i M运动套装车型的基础上,取消了前排座椅主动通风、前排舒适型座椅、星空全景天窗、四区自动空调、智能互联驾驶座舱系统、自动驾驶辅助系统Pro、M高性能卡钳等配置。
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