别克世纪七座蕴世版正式上市，售51.99万元。新车采用经典的2+2+3座椅布局，第二排采用与六座车型采用相同的电动横滑设计。作为别克MPV家族的旗舰车型，别克世纪与GL8陆尊ES、GL8陆上公务舱组成家族产品矩阵。

       动力部分，世纪搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混动系统，匹配的则是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW、最大扭矩350N·m。实际的动力感受，车辆以平顺为主，变速箱几乎感受不到什么顿挫，当然，因为车辆比较大也原因，你也很难用动力游刃有余来形容，只能说一切刚刚好，适合载着家人舒舒服服的出行。

       别克世纪全系搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

       别克世纪车尾部的造型设计比较简单，看起来也给人一种方方正正的感觉。它最终在尾灯的设计上还是进行了妥协，采用了贯穿式设计，但是这样的灯组仍然看起来比较美观，它的上方还用一条银色的饰条进行了装饰，从而显得细节满满。

       动力方面，世纪CENTURY搭载了家族最新的2.0T＋48V轻混系统，辅以9AT变速箱之后，最大能迸发237马力的输出功率和350牛·米的扭矩。可以说在平顺性方面，它的动力总成丝毫不亚于配备了2.5L混动系统的丰田埃尔法与雷克萨斯LM。并且，由于有着更大的马力输出，也意味着在提速表现方面，世纪CENTURY会更加优异。

       新车依旧搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率174千瓦/237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，零百加速10.1秒，WLTC综合油耗8.65L/100km，底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架。