如今，中国消费者对于购车更偏理性，对MPV品类的需求也在发生着变化。从商务属性来说，市场上的原有商务座驾在豪华感、科技感和舒适性等方面有一定限制，很难满足高端商务人群的需求。

       制动方面，官方称传祺M8宗师的100-0制动距离仅为35.63m，而且通过制动踏板感调校以及零部件优化设计，传祺M8宗师制动踏板感提升，空行程减短。同时结合解耦式电控助力系统AHBR、集成式电控助力系统IPB、搭载博世最新ESP 9.3系统，采用热容量更高的制动盘，从而实现超短制动距离。

       在外观层面，传祺M8提供两套前脸给消费者选择，分别是普通的横向镀铬装饰以及竖向布置的直瀑式设计，气场更强，档次感也营造到位，作为公司商务用车尤为合适。其次在内饰层面，传祺M8配备了大面积的软性材质以及钢琴烤漆面板，大幅提升车内豪华质感，相较于塑料感较强的奥德赛，传祺M8对消费者的吸引力更强。

       座椅方面，传祺新一代M8大师采用2+2+3的座椅布局，座椅材质采用真皮包裹，并且第二排座椅支持脚托、头枕、座椅前后多向电动调节的独立座椅，并具备通风、加热、10点式气泵按摩（3种模式）功能，第三排座椅支持前后和靠背角度的可灵活调节。

       内饰方面，结合谍照可以看到新车采用了类似全新GS8的风格，但在细节上有所调整。两侧的空调出风口调整为了竖向空隙式的新造型，档把位置相较现款也向下移动，布置在了更加传统的位置。

       新车第二排配备独立座椅，同时配有独立的控制屏和脚托，现在目测来看应该会有一个不错的包裹感和支撑性能。其他舒适配置方面，像独立的车顶显示屏、独立出风口、独立的空调控制区域也都出现在后排，预计有着不错的乘坐表现。