第一代宝马X6上市，凭借跨界的设计理念，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年，转眼间12年过去，上到豪华品，下到自主品，都推出了很多款轿跑SUV，宝马也为我们带来了第三代全新X6，官方给它定位SAV(Sport ACtivity Coupe)全能轿跑车，那么它又有着怎样的革新呢

       外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出。

       宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为250千瓦/340马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。

       前置安全气囊采用两级气体发生器，可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。

       宝马将X6定义为SAC（Sport Activity Coupe）全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，基于如此设计理念的一款车，很难找到与它相匹敌的竞争者。