这是一款纯粹的运动跑车,有着耐力赛场的运动基因和GT跑车的应用型。·马丁Vantage采用4.0T双涡轮V发动机,这一来自AMG发动机提供最大功率为510马力,最大扭矩为685Nm,并具有最大扭矩Sport,Sport+和Track三种性能模式,搭配ZF8速自动变速器,0-100km/h加速时长约为3.8秒。

中控屏的尺寸只有8英寸,不免有点“小气感”,但对于一辆超跑来说,这都不重要。该屏幕的显示效果同样没得说,搭载了奔驰上一代的COMAND系统,功能上一般,支持导航、蓝牙、语音识别,如果增加CarPlay就更好了,流畅度表现得都还不错,操作逻辑更为简单。

侧面来看,不知大家对捷豹F-TYPE这款跑车熟悉与否,反正在Vantage的侧颜上,我是看到了不少捷豹F-TYPE的身影。当然了,Vantage的整个流线性和空气动力学还是要突出不少。轮胎部分,入门款Vantage的前轮规格为255/40 R20、后轮规格为295/35 R20,备胎是没有配备的。

动力方面,阿斯顿·马丁Vantage在4.0T V8 Coupe车型上搭载了一台4.0T排量V8结构的双涡轮增压发动机,技术来源于奔驰AMG,所以能够爆发出375kW的峰值功率,以及685N·m的峰值扭矩,而且在2000转的区间就能爆发出来,前段动力输出还是非常迅猛的,这也是它能够取得0-100公里加速3.6秒成绩的重要性原因。当然传动部分采用的8AT手自一体变速箱也功不可没,拥有着极为迅速的换挡响应速度,丝毫不会拖泥带水或者犹豫不决。最高车速方面,阿斯顿·马丁Vantage能够跑到314km/h的极速,也算是符合它的身价了。

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