当80后、90后成为购车的主力人群之后，我们会发现各大汽车厂家近几年不断加码年轻与科技，以全面贴近年轻用户的消费需求。而这股风潮从轿车和SUV一路走来，也开始大举“登录”MPV车型。作为国内一线合资车企的一汽丰田，在导入TNGA架构后，旗下产品的年轻化转变是有目共睹的。2021年至今，先后推出了RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎、皇冠陆放、凌放、卡罗拉锐放、全新亚洲龙等重磅车型，不断满足用户消费升级需求。

       配置部分，新车搭载一体式头等舱座椅，这些座椅不仅配备了电动脚托，第二排还增设了小桌板，传统的加热、通风、按摩也均有配备。此外，竞品都增加了“冰箱彩电沙发”选项，新车也不例外，提供航空地板、冰箱、吸顶电视等装备可供用户进行选配。辅助驾驶方面，新车将实现全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统。

       外观方面，格瑞维亚延续了美版丰田Sienna XSE车型前脸设计（Sienna XSE也可简单理解为Sienna运动版），采用了一套黑色网格前格栅，前保险杠两侧也增加仿进气口造型。相比赛那多横幅式前格栅减少了几分MPV车型的中庸感。

       至于配置层面，格瑞维亚全系标配了双侧电动侧滑门、电动后备箱，以及后排独立空调等配置，能够非常贴心地满足商务接待、长途出行等场景需求，令乘客感受到宾至如归的感觉；而包括福祉座椅、语音控制系统及车内PM2.5过滤等功能的加入，则很好照顾到有老人/小孩家庭的用车喜好，为周末郊游、假期旅行带来更多欢乐与便利。

       视线转向车内，一汽丰田格瑞维亚的内饰布局同样和赛那有着较高的一致性。但新车的层梯式结构中，由于有着渐层更为清晰，也更为丰富的用料，使其在视觉效果层面，将比赛那更显高端一些。此外，新车依照车型不同，将给出360度全景摄像头、双天窗、HUD抬头显示等。而丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，则是全系标配。

       尾部方面，车尾配备了尺寸较小的车顶扰流板，灯组采用了不规则的造型设计，两侧灯角向下部延伸，提升了车尾的层次感，内部的LED灯组在点亮后也极具辨识度。