欧洲汽车市场的旅行车，一直被国内许多“瓦罐”车迷朋友们所钟爱。其中，进口奔驰C级、奥迪A4、沃尔沃V60这三款入门级旅行车，相信许多瓦罐车迷会纠结不已不知如何选择，因此，横向的对比就显得尤为重要了。

       V60这套底盘悬挂虽然算不上特别运动，但具备很好的韧性，软硬适中，在通过减速带或坑洼路面时，滤震效果很明显，毫不拖泥带水。

       内饰部分，整个中控台为传统的T字造型，沃尔沃这套内饰已经多年没有换代了。车机系统是被很多消费者诟病的一个存在，但是好在支持手机互联。在用料方面，使用的硬塑以及饰板的结合，突出其豪华感。方向盘为三辐式的多功能方向盘，握起来手感饱满。

       这套系统虽然在油耗上不能带来太大贡献，但在舒适性上有一定帮助，还能够有效减少一部分发动机启停时的震动感。笔者开其他某些品牌的车时，上车第一件事就是关闭启停系统，但试驾这台V60时完全没有这个想法，甚至开了好几天都没注意到发动机启停功能的存在。

       动力方面，沃尔沃新款V60全系搭载第三代2.0T发动机与48V混合动力系统，匹配8速自动变速箱。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃V60目前优惠程度不错，最高可优惠 8.4万，售价低至29.39万，现车充足，颜色齐全。