宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。

       车机系统使用了iDrive 8系统，后排两边扶手带有触控屏，还在车顶横梁设置了一块31.3英寸的8K影院屏，但顶配才会有，其他车型需要4.22万选装。配合功率高达1965千瓦的Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，打造影院级座舱。

       值得一提的是，车内顶部全新设计的全景星轨天幕对氛围的营造更是登峰造极，功能上用户可根据喜好，选择不同的主题模式，并控制天幕上的LED光线颜色，从而让车内时刻流光溢彩，实现极具梦幻的光感氛围，并营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。

       新车摒弃了鸡腿挡把，更换为拨杆换挡，中控增加水晶装饰，增加了高级感。嵌入环抱式交互灯带，多功能控制元件，兼顾视觉与操作，整车还搭载4D环绕高级音响系统，多达40个扬声器，给乘坐者多感官的高规格享受。

       值得一提的是，采用M运动套装的车款还首次应用Sport Boost模式，驾驶者拨动左侧换挡拨片即可带来10秒酣畅淋漓的加速体验。同时为还原宝马造车精髓，i7的超薄的动力电池布置于车辆底板下方，电芯高度仅110mm，净容量却高达101.7kWh。

       值得一提的是，新车搭载第8代操作系统BMW iDrive得益于芯片算力的大幅提升，前排娱乐系统再度升级。当车速低于5公里/小时或停车状态下，一体式悬浮曲面屏首次支持长视频流媒体应用，令驾驶者也可在休憩时尽情享受闲暇时光。

       尾部设计非常敦实简洁，分体式LED尾灯组能够和前大灯组遥相呼应，并且宝马7系（燃油版）采用了隐藏式排气，统一了7系和i7的设计风格。