奔驰作为豪华车领军品牌,对于市场需求十分了然,当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群,同时为降低门槛扩大市占率,NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功,迎来全新一代,然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划,并导入新一代汽车工程技术,同时也调整第一代所不足的产品特点,就这篇主角 GLA 为例:上一代车型是偏向于跨界车款定位,而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

前后双独悬,低中配版本都是前置前驱,高配车型是适时四驱,标配8气囊、胎压显示、主动刹车系统和疲劳驾驶提示,还有前后驻车雷达和倒车影像,定速巡航以及自动泊车入位和自动驻车、上坡辅助系统,分段式电动天窗和电动后备箱以及记忆功能,无钥匙启动系统,双10.25英寸液晶大屏,车联网和OTA升级功能,标配LED大灯,中配开始就有64色氛围灯。

造型方面,奔驰全新GLA沿用了海外版车型的设计风格,延续了家族化设计元素,采用大尺寸的进气格栅,搭配“满天星”的设计,中间镶嵌的“大奔”LOGO以粗大的镀铬饰条连接,非常引人注目。两侧棱角分明的全LED大灯灯组造型,不仅提升了车辆的时尚感,同时也提升了运动气息,显得更加动感。

在动力方面,搭载代号282 914的1.3T涡轮增压发动机,最大功率为120kw,峰值扭矩为250N·m,驱动方式为前置前驱,传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱(DCT),底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

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| 29.99万 | 29.99万 |
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| 奔驰GLA2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 32.09万 | 22.08万 |
10.01万
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询底价 | |
| 32.09万 | 32.09万 |
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询底价 | |
| 34.69万 | 24.68万 |
10.01万
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