哈弗猛龙新能源
厂商指导价：16.58-20.88万
南芬哈弗猛龙新能源报价16.58万起 暂无优惠
【车主之家 南芬行情】 近日，通过对南芬哈弗猛龙新能源车主实际成交价追踪，车主之家发现，哈弗猛龙新能源目前在售的10款车型暂无优惠，实际成交价格为16.58-20.88万元，详见下表：
| 哈弗猛龙新能源 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 Hi4 102 Air | 16.58万 | 到店面议 | 16.58万 | 询底价 |
| 2024款 Hi4 102 Pro | 17.38万 | 到店面议 | 17.38万 | 询底价 |
| 2024款 Hi4 145 Pro | 18.38万 | 到店面议 | 18.38万 | 询底价 |
| 2024款 Hi4 145 穿越版 | 19.28万 | 到店面议 | 19.28万 | 询底价 |
| 2026款 Hi4 105 Pro | 17.38万 | 到店面议 | 17.38万 | 询底价 |
| 2026款 Hi4 150 Pro | 18.38万 | 到店面议 | 18.38万 | 询底价 |
| 2026款 Hi4 150 Ultra | 19.28万 | 到店面议 | 19.28万 | 询底价 |
| 2026款 Hi4 200 Ultra | 19.98万 | 到店面议 | 19.98万 | 询底价 |
| 2026款 Hi4 150 Ultra 领航版 | 20.18万 | 到店面议 | 20.18万 | 询底价 |
| 2026款 Hi4 200 Ultra 领航版 | 20.88万 | 到店面议 | 20.88万 | 询底价 |
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哈弗猛龙新能源频道：http://www.16888.com/129946/
制表：车主之家
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| 哈弗猛龙新能源 2026款 Hi4 150 Pro基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型SUV | 发动机 | 1.5T 156马力 L4 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 驱动方式 | 混合动力专用变速箱(DHT) |
| 长*宽*高 | 4800*1950*1843 | 轴距 | 2738 |
| 最大功率 | 272 | 最大扭矩 | 750 |
| 最高车速 | 190 | 网友油耗 | 0.0L (0人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 200 名 |
周边城市哈弗猛龙新能源优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 本溪 | 16.58-20.88万 | 到店面议 | 16.58-20.88万 | 询底价 |
| 鞍山 | 16.58-20.88万 | 到店面议 | 16.58-20.88万 | 询底价 |
| 辽阳 | 16.58-20.88万 | 2.00万 |
15.38-19.28万 | 询底价 |
| 抚顺 | 16.58-20.88万 | 2.00万 |
15.38-19.28万 | 询底价 |
| 沈阳 | 16.58-20.88万 | 2.00万 |
14.58-18.88万 | 询底价 |
本溪哈弗猛龙新能源与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 哈弗猛龙新能源 | 16.58-20.88万 | 到店面议 | 16.58-20.88万 | 询底价 | |
| 坦克300 | 19.98-24.48万 | 到店面议 | 19.98-24.48万 | 询底价 | |
| 哈弗大狗 | 12.39-14.99万 | 到店面议 | 12.39-14.99万 | 询底价 | |
| 捷途旅行者C-DM | 15.99-23.99万 | 到店面议 | 17.99-23.99万 | 询底价 | |
| 深蓝G318 | 18.59-22.99万 | 到店面议 | 18.59-22.99万 | 询底价 | |
| 途观L | 18.68-26.68万 | 到店面议 | 18.68-26.68万 | 询底价 | |
| 哈弗H6 | 9.89-14.39万 | 到店面议 | 9.89-14.39万 | 询底价 | |
| 哈弗枭龙MAX | 13.18-16.98万 | 到店面议 | 13.18-16.98万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 杨芳）
