闪灵搭载双电机，因此可实现四轮驱动。该动力系统综合功率为584马力，最大扭矩900牛·米，0-96km/h的加速时间仅需4.4秒，最高时速249km。新车将在今年的第四季度交付，国内的起售价为575万元。

       比起车头的方正敦厚，车身侧面就比较轻巧灵动了，流线型车身一气呵成，没有过多复杂装饰，但每项设计元素都配合得恰到好处。闪灵采用单开门设计，车顶从A柱便开始呈下降态势，比起后排更多照顾到前排的乘坐感受。银色门把手与前翼子板处的银色金属面板自然衔接在一起，配合其他金属饰条，有效提升车身精致感。23英寸双色七幅式轮圈融入低风阻设计，与车身气场相得益彰。

       新车采用分体式大灯，上方为细长的LED日间行车灯，下方远近光大灯组内置在车头两侧，前发动机盖采用双色的设计。整体依旧奢华，但是多了几分年轻时尚风格，也是有史以来最时尚的劳斯莱斯之一。

       在格栅两侧可以看到分体设计的大灯，其中，日间行车灯为线条形状，远近光灯组采用内嵌式。视线下移，就能在前保险杠处，看到贯穿的横幅式下格栅，拉宽了车头的视觉宽度。

       在车尾部分，新车基本延续了标志性的劳斯莱斯车体结构，与燃油版车型最明显的不同是尾灯造型更加的简洁，不点亮时呈简单的白色双竖杠样式，点亮之后散发出灰中带红色的光芒，多少有那么一点宝马风格。而后保险杠部分当然会有任何排气效果，作为纯电动车加入了贯穿式装饰条的点缀，进一步增强了豪华感。

       闪灵采用挤压铝型材车身架构，电池集成于该空间框架之中，比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。电池安装在地板下方，车内地板表面较为平整。

       车辆尾部，新车采用轿跑式的设计，整个尾部是溜背的造型，尾灯并没有镶嵌在车体内而是突出车体，侧面拉丝金属饰板以及“双R”LOGO非常凸显质感。而内部纵向排列着LED发光灯带组合，渲染出未来、科技的氛围。尾灯同样采用双色的车身设计。