23款日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。

       23款日产途乐Y62采用非承载式车身结构，与帕拉丁不同，它搭载的一套全时四驱系统。最大的区别在于它拥有一组片离合器 式限滑差速器作为中央差速机构，前桥最少拥有1的动力。同时，在四驱模式下，这套 片离合器将被锁止，从而达到前后桥50：50的动力输出。

       日产尼桑途乐Y62空间方面一直都是全尺寸SUV的强项，2023款尼桑途乐亦是如此。新车跟其他7座式布局的中型SUV不太一样，它的第三排能够用来长久乘坐，不会令你感到很难受。即便是满载的情况下，最后一排也是很局促，值得称赞。放倒后排后，后备箱内部非常的平整，容积很大，物品的存放非常的方便。

       中东版途乐新车的车身造型依旧方正硬朗，但在细节处作了改动，如尾部加入了一根银色镀铬饰条，视觉效果拉宽不少。总之，相较于现款车型，全新途乐在颜值上有所提升，气势也更足。

       平行进口中东版23款中东版途乐Y62 4.0仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以黑色调为主，中控台全部采用真皮包裹，融入全新的桃木内饰，奢华的同时更加有质感营造出了豪华惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。

       作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。试乘体验中，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了。

       购车方面：编辑咨询了经销商，途乐中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 9万，售价低至50.80万，现车充足，颜色齐全。