GL8坐着很舒服，车内任何一个座位的座椅都很柔软。车里内声音也安静。无论是在市区跑还是在高速上开车，均听不到发动机的噪音，也感受不到车外的风噪。GL8公务舱是我自己更换的第三台车。我的买车心得就是买车一定要买一款销量好，上市时间长的车型，因为只有这样才能够确保这款车没有什么小毛病。车子质量成熟。而且质量放心，跑出来的车子用出来的口碑，俗话说的好，金杯银杯不如老百姓口碑。上市时间长，销量大，也可以确保后期的保倩率和出手的速度会更快。

       别克GL8的前悬挂结构为麦弗逊式，主要部件为钢制。看到这让我想哭。连40万的老爷车都不配铝合金悬架？不用担心，GL8底盘转向节全部采用铝合金材质，新GL8在下臂采用液压衬套连接，舒适性大大提高。

       别克GL8雅典娜动力方面;这台发动机想必大家都不陌生了，最大功率191kW(260PS)/5400rpm，最大扭矩可达到350Nm/2000-5000rpm，扭矩输出比昂科威调低了一点，不过依然非常充沛!全新一代GL8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力，峰值扭矩为350牛·米，传动方面则匹配6速自动变速箱。此外，别克GL8雅典娜的后悬架将会采用多连杆式独立悬架。

       别克GL8雅典娜版九宫格吸顶灯也是时下比较流行的改装方式，还拥有分段式电动天窗。后舱内饰的整个主基调非常敞亮商务，其舒适是一大特点。

       在设计上做到恰如其分的同时，更加重视在材料应用和制造工艺上的品质感——在别克360度环抱一体式设计的基础上，全新融入家族“展翼”设计语言，使形面更加饱满蕴含张力。座舱内，优雅线条的勾勒、立体的形面转折、考究的材质搭配，打造出富有层次感的悬浮内饰风格。

       方便后排乘客上下车的电动滑移门具有遥控钥匙开启、顶棚开关、B柱开关、内外门把手共计5种开关方式，更具实用性。滑移门系统具有可靠的防夹功能，且当后排车窗打开时，滑移门开启时将停止在安全位置，防止夹伤乘客头部。

       总的来说，GL8放到现在的大环境下，仍然是一台不错的车型。