丰田汽车在纯电动市场布局越来越快，家族bZ系列最近又有一款车型进行预售，名字叫做丰田bZ3(图片)，定位上是一款中型车。新款车型预售价格在18.98~21.98万之间，续航上有两个标准，分别在517公里以及616公里。下面就和大家来聊一聊具体表现如何。

       车舱内虽然没有实拍，但异型方向盘进一步证实了我们对于其运动定位的猜测，而且它的纵置触控屏虽说不能像比亚迪那样实现自适应旋转，但固定底部的主界面、座椅以及空调功能控制会保持更高的触控易用性，而悬浮式全液晶仪表盘会适应异型方向盘的形态以优化直接读取观察，被称为“数字岛”的它能实现更多样的模拟限制样式与组合。

       动力方面，丰田bZ3搭载前置永磁/同步单电机驱动，提供两种功率版本，最大功率分别为135kW（184马力）和180kW（245马力）。电池采用比亚迪的弗迪磷酸铁锂电池，提供49.9kWh和65.3kWh两种容量选择，最大纯电续航里程分别为517km和616km。

       内饰方面，新车将采用全新的设计布局，最大的亮点莫过于搭载了一块纵置的大尺寸中控屏，内部UI设计和一汽丰田bZ4X有一些差异，但具体信息目前还并不清楚。此外，新车延续了高位仪表盘布局，并匹配全新造型的多功能方向盘。配置上结合此前曝光的消息来看，新车将提供360度全景影像、语音识别、Toyota Safety Sense智行安全等功能。

       从侧面来看，新车的整体线条较为硬朗，同时其还提供双色低风阻轮圈，并采用了隐藏式门把手以及双色车身设计，让新车更显时尚运动。而在尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位中型纯电轿车，车身尺寸小于凯美瑞以及皇冠，不过相比特斯拉Model 3，在车身长度和轴距方面略占优势。

       内饰整体设计比较偏居家，以简单实用为主，中控采用数字岛设计，竖状大屏已经见怪不怪了，旋钮状的换挡方式更优雅，也符合新能源车的风格，同时新车支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。

       整体来看，丰田bZ3的产品力表现还是比较不错的，虽然它更晚入局，但对资源的整合也更加充分，对用户需求的把控也更为精准，而且在品牌影响力以及认知度方面也都有一定优势。当然，当前纯电动轿车市场中高手如云，富有竞争力的产品也比较多，而一汽丰田bZ3作为后来者，最终能否赢得广大消费者们的青睐，还是让我们拭目以待吧。