要论年轻，明显海洋系列的表现更加外放，海豹整体给人感觉是拥有更强的运动感和科技感，前脸封闭式的格栅，配搭隆起的筋线，呈现出一定的攻击性。灯组部分，“飞梭”样式设计以及内部双U型LED发光组件，视觉呈现炯炯有神，车身侧面十分修长，车尾还是熟悉的贯穿式设计，简洁运动。

       以入门款车型为例，像膝部气囊、主动刹车、车道保持等驾驶辅助功能是全系标配，这点在入门款或顶配车型上几乎没有任何区别。同时类似于360全景影像、全速自适应巡航、远程启动、主副座椅电动调节、内置行车记录仪等平时使用频率较高的功能一样和顶配毫无差异。而对比比入门款贵了1.3万元的标准续航后驱版尊贵型，它只是在入门款的基础上增加了前排座椅通风加热、丹拿品牌扬声器以及多色氛围灯，其它方面几乎保持不变。所以如果对音乐品质并不那么看中，即使是入门款车型性价比一样突出，是预算在20万元出头消费者的不二之选。

       动力方面，海豹DM-i荣耀版全系搭载的是DM-i插混系统，提供1.5L以及1.5T版本可选；其中1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；搭配的电动机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，匹配的是E-CVT变速箱，百公里加速时间为8.2秒，NEDC工况纯电动续航里程为121km，电池组容量为17.6kWh，亏电综合油耗为4.8L/100km。

       中控屏下方的“马鞍”区，也采用了和比亚迪之前完全不同的设计，整体呈现了“小蛮腰”的姿态，控制键和换挡拨杆则集成在了一个圆形区域内，透亮的水晶拨杆则进一步提升了整个座舱的高级感。

       近日，电通智行比亚迪比亚迪冬季购车节震撼来袭，店内海豹限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受1.36万元最大优惠，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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