试驾双擎版四驱新荣放，硬汉表现带来安全与温暖
动力方面，新车搭载由2.5升阿特金森循环发动机和电动机、电池组构成的插电混动系统。其中2.5升自然吸气发动机最大功率为132千瓦，前电机最大功率为134千瓦，四驱版本还额外配备了最大功率40千瓦的后电机，系统综合最大功率前驱版为194千瓦，四驱版为225千瓦。此外，两驱车型纯电续航里程为95公里，四驱版为87公里。
提到插混SUV，估计大多数消费者想到的首先就是比亚迪的宋PLUS DM-i。不管是加速性能还是馈电油耗以及驾驶平顺性，宋PLUS DM-i在这方面都给我们留下了深刻的印象。但事实上丰田的RAV4荣放双擎E+在燃油经济性以及平顺性方面同样也有较为出色的表现。在纯电续航方面，RAV4荣放双擎E+入门就能给到95km的纯电续航里程（NEDC工况），四驱车型则有87km的续航，四款配置车型的纯电续航都足以满足日常短途代步的需求。而同样身为日系插混的本田CR-V新能源最高纯电续航是85km（NEDC工况）。
新款RAV4荣放内饰部分依旧延续了现款在售车型的设计，层次分明的中控台让该车拥有了越野车的风格，中控台上方采用软性搪塑工艺，下半部分则为皮质材料包裹，摸起来手感不错，细节处的镀铬装饰以及缝线则有效提升了座舱的精致感。新车车内最大的改变是标配了全新的10.25英寸中控显示屏，其内部集成品牌全新的智能多媒体系统，支持市场上三大主流的互联功能，匹配无线连接，并拥有全新的UI界面设计，看起来更为精致。
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