提到上汽大众途观L(图片|配置|询价)，相信大多数朋友都不陌生，毕竟其前身——途观真的为它打下了太好的基础，从而让这款车一上市就成为爆款。当然，能够持续走红，也足以说明上汽大众途观L的优秀。毕竟想要成为畅销车，除了拥有强大的品牌号召力之外，产品硬核实力也是关键。

       进入内饰后给我的第一感受就是很舒适，车内大面积都使用了软质包裹，无论是质感还是触感都很好，整体布局也很前卫，中控搭载了一台12英寸中控屏，再搭配10.3英寸液晶仪表显示也能营造出少许科技氛围。

       内饰方面，途观L采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，三辐式多功能方向盘和按键式空调调节按钮，在实用中保留了一丝复古。配置方面，新车升级搭载10.3英寸数字化仪表盘信息显示和Area View 360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度高清摄像头可提供14种不同的视角，随时捕捉车身周围情况，并且可以拼接成完整的鸟瞰图。

       在实际驾驶中，给我的第一感受并不来自动力和底盘，而是途观L的7速DSG变速箱的平顺性值得肯定。不管是起步阶段还是面对拥堵，这台变速箱的表现都挑不出毛病，没有固有印象中的顿挫和抖动。而且换挡逻辑也比较聪明，在日常驾驶中总能领会驾驶员的意图，并换到合适的挡位。

       在动力方面，途观L的220马力动力输出让它的中段加速表现足够给力，市区行驶、高速超车都绰绰有余。回到日常驾驶情况下，途观L的油门踏板的响应速度并不快，在不同驾驶模式下，油门踏板的响应都比较沉稳舒缓，不会让车有很“蹿”的动态感受，整体还是偏向舒适性的。

       对于新途观L来讲，它在传统用户一贯十分关注的空间、配置、动力以及舒适性等方面依旧保持着极强的竞争力，这也是其能在20-30万的SUV市场站稳脚跟的根基。而在内外饰设计上的年轻化，以及在智能化方面的大幅进步，也让其对年轻消费群体的吸引力大幅增加。其实中国的消费者是很苛刻的，我们对于一台家用车的要求是全方位的，因为它要能满足一家人在多种场景下的出行需求。而在体验过后，新途观L再次印证了它依旧是这个市场中表现十分均衡和全面的车型。