胜达车头显得颇具大方的感觉，较大的多边形格栅辅以镀铬饰条，看起来较为稳重。

       侧面造型方面，车顶线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间；车顶还营造出了悬浮式造型，搭配鲨鱼鳍让视觉效果显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，让车身看起来修长大气，而且有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，有效增加了力量感表现；轮毂采用的是五辐式造型，风格颇为精致。

       动力方面，现代胜达全系标配2.0T发动机，最大功率230马力，最大扭矩353牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，这套动力组合应付日常城区代步和高速巡航都没什么问题。

       比在售款更加丰富的物理按键，似乎跟现在比拼大屏幕的潮流格格不入，周围都在一股脑的压缩物理按键，现代却反其道而行之，但作为一个老司机，我倒是觉得这种设计很得人心，用起来准确度更高，物理按键的反馈更直观，全液晶仪表盘和悬浮式触控屏还是老样子，但会升级车机系统。

       汽车的内饰风格沉稳扎实，中控台的层次感清晰，大部分区域采用的是皮质材料包裹的，悬浮式的中控屏比较方正，多功能方向盘宽大运动，按键式的换挡杆触感不错，细节处装饰了亮黑色的饰条，汽车的轴距为2865mm，空间表现理想。

       进入车内，中控台使用了“T”字型设计，主次分明且有层次感，用料也厚实，看起来还是很舒适的，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏，再搭配上按键式换挡机构，科技感十足。

       尾部设计的中规中矩，几何式不规则尾灯使用了贯穿式设计，点亮后辨识度极高，另外，后包围利用镀铬装饰条提升层次感，排气采用单边单出布局。