作为合资紧凑型车的代表车型，早在15年前，伊兰特(参数|询价)就以“新三样”（福美来、伊兰特、凯越）之一的身份被广大百姓所熟知。经过多年的发展，伊兰特也从当初淳朴实用的形象变得靓丽时尚。而没变的依然是实用和性价比，今天，我们就来看看全系最便宜的伊兰特，是否值得入手。　　

       底盘有点意思，它有一股子韧劲，且比较紧致，给人感觉运动感这方面营造得着实不错，非常好开，且灵活。但我实际开了几天后，深深感觉这个1.4T的动力拖了这个底盘的后腿吧。

       这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。如果你喜欢的话，可以多多关注一下哦！

       伊兰特后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间可以满足，空间灵活性极佳。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       作为家轿市场上的常青树，第七代伊兰特尽显锋芒，凭借着先锋设计、先锋智能和先锋效能等产品特质，势不可挡，成为了新世代年轻人不折不扣的先锋座驾。第十代索纳塔更是自耀不凡，感性运动设计只是其基础战斗力，大空间、高性价比还有一系列黑科技加持，无愧合资B级车中的超值之选。

       动力方面，汽车提供的是1.5L、1.4T发动机，传动系统匹配的是CVT、7挡干式双离合变速箱。