如果说到实用和时尚兼顾的合资SUV，而且空间大，要比本田CRV还划算，那么这款现代途胜可真是当仁不让，在空间、动力等方面都能够和丰田锋兰达、大众途观L、本田CRV较量一下，不过我们也不用担心，它的价格并没有我们想象的那么贵，特别是现在老款车型直降4万左右，还是很良心的，入门级车型跌到了12万多，比大众途观L便宜了五六万。

       途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、陡坡缓降、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

       途胜L搭载最新一代SmartStream动力系统，1.5T GDI发动机最大功率147kW(200Ps)，峰值扭矩253N·m，传动部分搭配第二代7DCT变速箱。此外，新车还采用HTRAC四驱动力分配系统（选装），可根据驾驶模式分配前后轮动力输出比。此外，该车还提供2.0L混动车型供消费者选择，进一步提升燃油经济性。

       来到内饰，途胜的内部设计给人感觉就是增色不少。新车还配备了现代最新样式的多功能方向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

       其中，前脸的设计加入了大量楔形元素和几何线条，带来了比较高的辨识度，大尺寸格栅在镀铬元素的装饰下显得很精致，值得注意的是，格栅两侧还加入了隐藏设计的LED日行灯，点亮后的效果如同 “鹰翼”一般，带来了视觉上的冲击。

       内饰方面，来到车内，途胜L的内饰设计则体现了不错的科技感。四副式的方向盘造型很别致，搭配的镀铬装饰也提升运动风格。多功能按键的手感不错，位置安排得也很合理。

       途胜L的低配车型更像是为了拉低售价门槛给出的选项，虽然低配的领先版指导价16.18万元，精英版指导价17.08万元，两者之间只有9千元的差异，但它们在配置层面却差了不止一两个配置，如果想要选择途胜L作为日常出行的代步之选，个人更建议考虑17.08万元的精英版，该版本的配置显然更丰富。此外，这款车型的外观设计契合多数人的喜好，同时该车型也有着宽适的座舱空间，有着较为不错的实用性。