诞生于1913年的阿斯顿马丁,在最开始一直经历着破产、收购重组的命运,但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒,并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中,阿斯顿马丁几乎从未缺席。

车身侧面,整体应用的是流畅的流线型设计样式,舒展的车身轮廓,溜背式车顶以及下压式的车头,有助于提升运动感的同时,还能尽可能的降低整车的风阻系数。尺寸方面,这款车的车身长宽高分别为4750x1950x1290mm,轴距为2805mm,就尺寸数据而言,要是论级别可以达到B级车的水平。而且低矮的车身,让这款车显得更加宽大和修长,视觉感官更加霸气,当然为了营造出超跑气场,大尺寸轮圈是必不可少的,20寸的运动型铝合金轮圈高度就占据了这款车高的一半还多,很显霸气。

液晶仪表盘风格看起来比较简约,显示清晰且参数信息丰富,科技感十足。三辐式多功能方向盘同样采用真皮材质,饰条的运用让方向盘多了几分精致感。而且它还配有换挡拨片和电动四向调节等功能,提升了整体驾驶乐趣。另外值得注意的是,方向盘左右多动能按键上方的两个按键,还可以控制驾驶模式及悬挂模式,共有舒适,运动,运动+三种驾驶模式。

动力部分,新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,阿斯顿·马丁表示,它们对V8发动机进行了几次重要的修改,使其比以前更有能力。其最大输出为671马力,峰值扭矩约为800牛·米。传动系统方面,新车与之匹配的是八速自动变速箱。值得一提的是,该车在0-60英里/小时(0-96km/h)加速时间仅需3.5秒,最高时速可达到325km/h(202英里/小时)。

近日,上海昆泽汽车举办大型走量促销活动,店内阿斯顿·马丁DB11限时降价促销,现车充足,颜色齐全,活动期间购车最高可享受23万元最大优惠,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
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