其中德系车大多数都是一些豪车，而日系车则更适合小康家庭的人选用，众多品牌也带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术，那么作为众人最喜欢的奔驰，自然也迎来了自己的新款，奔驰E 300 eL在车展中正式见面，售价为50.98万，它是一款插电式混合板，延续了燃油版的设计，仍旧那么有辨识度，除了外形超帅之外，那么它还有哪些优点呢？一起来看一下

       当你把奔驰E300轿跑车的驾驶模式调节到运动增强时，它动力输出会变得稍微激进一些，油门踏板你会变得更轻盈。此外，油门的敏感度以及发动机转速的攀升也会更加积极。

       在豪华中诠释优雅 奔驰E300轿跑车在外观部分同步向奔驰全新设计语言靠拢，前脸均采用星钻式前中网设计，而大尺寸奔驰品牌LOGO则立于中网内部，非常的精致。而整个前中网的细节部分，E级轿跑车前中网采用银色镀铬装饰条包围，更突显豪华气质。

       智者，着眼细节，放眼全局。 秉持尽善尽美的智者风范，造就优雅浑然天成。

       前排座椅采用仿皮包裹（顶配车型为真皮），填充物软硬适中，座椅的侧翼支撑到位，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，还带有腿托调节，人体工程做得非常到位了。前排座椅还支持加热、记忆、副驾驶后排可调功能，座椅通风和后排座椅加热需要选装。

       造型上，新款E级使用了家族化设计语言，运动大标版前格栅内部带有星辉点阵式布局，看上去颇显年轻，即便是二十多岁的小伙开一辆E级也不会有太多违和感。两侧灯组面积进一步收窄，内部168颗LED光源可实现独立控制，最大可提供650米的照射范围，并且带有智能调节功能，在对向车道有车行驶时，可以局部降低照明亮度，避免灯光影响对向车辆驾驶员的视野。此外，新车还保留立标版本，气质会更接近S级，换言之商务气息会更加浓厚，进气格栅换装成盾形横条样式，同时下包围样式也发生改变。

       “重塑数字时代对于豪华座舱的定义标准”，这是奔驰对新一代长轴距E级车的定义。在新一代奔驰长轴距E级车上除了大刀阔斧改变造型外，还在保留了前代E级车的优势上，还以专属长轴距设计、再度升级的后排豪华空间、特别优化的驾驶辅助系统等等配置，给消费者带来更好的用车体验。就如那句话：“我要悄悄拔尖，然后惊艳所有人！”