很长一段时间以来，MPV市场都异常稳固。别克GL8稳坐中、高端MPV第一把交椅。而随着腾势D9、极氪009、岚图梦想家、红旗HQ9等车型的入市，打破了中高端MPV市场“一池春水”。在这样的路面下，别克带来了全新旗舰MPV——世纪(图片|配置|询价)，售价区间为52.99万元-68.99万元。毫无疑问，别克世纪是抢丰田埃尔法/威尔法、奔驰V级等豪华MPV车型的蛋糕的。

       外观方面，别克“世纪”的前脸采用了全新的设计理念，引擎盖上悬挂着新设计的三色盾logo，视觉效果更加精致。超大尺寸的进气格栅灵感来源于中国古典建筑，全LED“晶体羽翼”大灯采用了质感超群的激光镭雕工艺，别克“世纪”的车身长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm，轴距达到了3130mm，整体尺寸要比丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型大上一圈。前轮眉后部还带有高档车专属的“Avenir”logo。别克“世纪”的车尾造型十分敦实，贯穿式“浮光”尾灯由730颗LED灯珠共同构成，“凤凰火焰”式示宽灯点亮后的效果非常惊艳，让新车展现出了非凡的豪华气场。

       在乘坐空间方面，前排体验人员身高176厘米，调整到合适的驾驶坐姿之后，头部剩余1拳3指。在保持前排不变的基础上，第二排调整到最前腿部仍有3指余量，调整到最后时，体验人员几乎可以把腿伸直。这主要源于其二三排座椅共用纵向电动滑轨，整个滑轨长1800毫米，第二排座椅可实现440毫米的前后电动调节，这样的布局便有了更加灵活的空间搭配。此外，第三排座椅可实现460毫米前后电动调节，第二排座椅还可以向外侧横移80毫米，形成190毫米的通道进入第三排。

       豪不豪关键在内饰，不过别克世纪CENTURY这次下线依然没有带来前排内饰官图，但对于这类豪华MPV来说，重点都在第二排。这次别克世纪CENTURY采用两颗高通骁龙8155芯片，其中一颗用做前排座舱使用，另外一颗作为后排座舱使用，十分下本，光是这两套座椅对比市面主流MPV来说，我相信应该没有比这更豪华的MPV后排了吧？

       别克世纪的座椅全部采用NAPPA真皮材质包覆，整体的设计也是按照宇航座椅打造的，除了颜值比较高，舒适性也不错。第2排座椅都配备了电动腿托，座椅的滑动轨道有1.8米，第3排不坐人的情况下，可以将座椅滑到最后呈躺平的状态。

       整体来说，这款车外观时尚运动，内饰质感，空间宽敞，动力强劲，还是相当不错的一款车，你认为这款车表现如何呢？