如果选车范围定在了B级车市场，小编相信雅阁会成为大多数人购车清单中的车型之一，毕竟雅阁的口碑向来不错，在国内已超过300万用户的选择与信赖。而雅阁称得上经典车型，之所以经典，不仅在于传承，更在于自我突破。

       这一代雅阁的外观设计属于稳中求进的类型，前脸相对变得更加稳重了些，六边形的黑化格栅面积适中。大灯组造型依旧狭长，配合一字眉的LED日间行车灯，可以起到拉宽车头横向视觉效果的作用。

       尺寸方面，这款车的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，尺寸依旧保持在同级主流水平。从侧面看，全新雅阁e:PHEV的腰线依旧是雅阁经典的设计，齐平流畅的线条从车头到尾灯贯穿前后，将轿车的修长优雅展现的非常不错。不过，这款车并没有普通轿车那样“严肃呆板”，加入的溜背式设计让它多了几分运动气质。

       按照常理来说，插混车强行用纯电模式以120km/h的速度跑高速是不吃香的，可实际上新车上这套纯电模式还是能给人带来惊喜的，高速实测纯电续航表现大概能在70公里出头。

       由于车长增加了70mm达到了4980mm，新车在造型上显得更为修长优雅。另外，薄型化的LED远近光大灯也营造出灵动的前脸。如今，天蓝色的车标代表了这是一款插电式混合动力的雅阁。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雅阁新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 2.94万，售价低至19.76万，现车充足，颜色齐全。