新能源车型相较燃油车型而言，新能源车型市场份额逐步扩增，对燃油车型市场份额造成些许挤压，同时例如奔驰这类豪华品牌，同样参加新能源车型研发潮流，对于进一步推动新能源车型市场占有率起到些许帮助，以奔驰S级PHEV 2024款 S 450 e L为例，采用插电式混合动力设计，官方指导价126.77万，对此，具体表现如何呢？

       在动力系统方面，新款S 450 e L 的配备是一款3.0T插电式混动系统作为其发动机，其最大功率可达到299马力，峰值扭矩为450牛・米的高度。而电动机的最大功率则可达到110kW，峰值扭矩为440牛・米的强度。其配备的电池组的容量为28.6千瓦时，可以提供108公里的纯电行驶里程。

       作为奔驰S级的衍生版本，新款S 450 e L在设计上变化不大，但作为插混车，该车在左后翼子板位置增加了充电接口。另外在标准配置方面，新车将标配MBUX后排娱乐系统（多媒体屏幕），外加自适应后排照明。

       前围上则采用了双层结构，其中包括一个大开口和两个小开口。除此之外，前包围的底部还装配了一种贯穿式的熏黑装饰元素，目的是为了增强前脸的动态特性。

       在内饰方面，新款车型并没有进行大的改动，搭载12.3英寸全数字仪表盘以及12.8英寸中控触屏。车内还设计了环抱式的座椅，设计了不少银色的镀铬条，内饰设计的十分有辨识度。

       内饰方面，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸竖向布局中控屏。同时，中控屏下方还布置有实体功能按键，并且继续使用了怀挡换挡机构。此外，新车还搭载了MBUX智能人机交互系统（支持AR实景导航、OTA升级、在线网络等功能）、空气悬架、HUD抬头显示系统、手机无线充电、15声道柏林之声音响、几何多光束前大灯组、四区自动空调、车内香氛系统、64色氛围灯等配置。

       在新车的尾部设计中，它继续采用了三角形的尾灯组合，并在后尾门上装饰了突出的小鸭尾形状。另外，新设计的进气格栅也与前脸进行了完美融合，使得车头在视觉上更具有张力。除此之外，后包围的底部还装配了一种贯穿式的亮面镀铬装饰元素，以及双边共两出的排气系统。