这款车被戏称为“迈巴赫S级”的奥迪版，命名灵感来自奥迪的创始人Horch霍希，与奔驰的迈巴赫战略相似。考虑到A8L全球销量的60%来自中国市场，这款车将专为中国市场而生，且价格定位远低于迈巴赫S 580 4MATIC。全新的A8L Horch版基于2024款A8L，首要的改变是车身加长，以迎合中国消费者的口味，车长增加了130毫米，总长度超过5.4米。然而，与迈巴赫S级通过加宽C柱的方式不同，A8L Horch版只是简单地拉长后车门，因此外观上显得更加生硬。此外，新车还配备了复古大饼轮毂，给人一种格调非凡的感觉。

       作为汽车圈的顶级旗舰，这一圈层的美学哲学却始终未变，那就是开阔格局下，回应并引领时代的美。 奥迪A8L正是如此，其通过多维度的焕新设计，诠释美学感召力，延续奥迪锐意进取的品牌调性，彰显开阔格局与远见视野，回应当代领袖用户的诉求，契合高端用户的格局感悟。 立足车前，重新设计的前进气格栅气势饱满。银翼点阵式进气格栅设计灵感源自飞机“winglets”小翼。格栅内部精致的“L”型小翼元素由两侧向中间汇聚，视觉效果更显大气与尊贵，契合了新时代智慧领袖精益求精、追求卓越的精神。

       在后排空间方面，加长后的优势显而易见。不仅可以容纳两排座椅，连跷二郎腿都不成问题。后排座椅是两个独立的VIP座椅，带有通风、加热和按摩功能，而且升级的歇脚板还带有足部按摩功能，提供了卓越的乘坐体验。车载冰箱、后排双层声学玻璃和B&O 3D音响系统等豪华配置一应俱全。此外，顶级配置的自适应空气悬挂系统也为乘坐提供了极佳的舒适性，唯一的不足之处是坐垫稍显短，可能导致瘫坐时腿部支撑不够。

       车型的尾部搭载了贯穿式的尾灯，层次感还是特别鲜明的。奥迪A8的定位是一辆D级车，长宽高和商务车很类似，分别为5320/1945/1488mm，轴距是3128mm。值得一提的是，这款新车不仅拥有五座的设计，还拥有更具商务感的七座设计。

       进入车内，2024款奥迪A8L依然注重打造头等驾驶舱，配备三块大屏幕和飞机节流阀造型的档把。中控台覆盖着大面积的黑色钢琴烤漆面板。此外，车内后排还配备了触控屏、带8种模式按摩功能的豪华座椅、B&O音响、后排冰箱、前后门扶手和前后中央扶手加热等豪华配置。

       奥迪A8L以坚持实现重塑，焕新豪华D级市场的新高度，塑造了跨时代的“锐意豪华D级智慧旗舰座驾”产品新形象。可贵的坚持，是坚持重塑自己，人如此车亦是，只有以持之以恒锐意进取的人生坚守，才能破局重塑，开辟新境。