当80后、90后成为购车的主力人群之后，我们会发现各大汽车厂家近几年不断加码年轻与科技，以全面贴近年轻用户的消费需求。而这股风潮从轿车和SUV一路走来，也开始大举“登录”MPV车型。作为国内一线合资车企的一汽丰田，在导入TNGA架构后，旗下产品的年轻化转变是有目共睹的。2021年至今，先后推出了RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎、皇冠陆放、凌放、卡罗拉锐放、全新亚洲龙等重磅车型，不断满足用户消费升级需求。

       能耗方面，新款格瑞维亚的四驱系统与THSⅡ2.5L智能电混双擎系统高效协作，输出澎湃动力的同时，实现百公里仅6.13L的超低油耗，这意味着它不仅能为用户节省出行成本，在无需充电的情况下，一箱油可以跑1000多公里。

       新车主要在配置方面进行了升级，车机系统得到了优化，搭载8155芯片，整体操作更流畅，语音交互功能也将迎来优化，可支持30秒连续对话无需频繁唤醒，此外还支持车载微信、在线小程序、在线导航、在线影音娱乐（QQ音乐、爱奇艺等）、智能车载生活服务（电影购票、酒店预订、停车支付等）、车家互联、Hicar/Carplay/Carlife智能手机联接、OTA远程升级等功能。此外新车还配备一体式头等舱座椅，新增加热、通风、按摩、电动腿托、电动靠背调节等升级功能。

       外形方面，新车的前脸采用的是家族化设计风格，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较锐利，被哑光镀铬条以及黑色饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

       从内饰设计来看，格瑞维亚与赛那没有太大的区别，整体配色兼顾了商务和家用，中控大部分采用了软性材质包裹，质感及做工都保持了丰田一贯的高标准。在储物方面，新车倒是延续了日系车在空间实用性方面的造诣，大量的储物空间以及细节设计，基本可以满足一家人的出行需求。

       智能配置方面，新一代智能车机系统采用高通8155芯片，算力提升4倍，反应更灵敏。语音交互支持聊天式连续对话，无需重复唤醒。车载版微信支持查看、接收、发送消息、拨打/接听微信语音通话、实时位置共享。更人性化的导航服务可实现路书推荐、沿途天气查询、组队出游、实时对讲等。值得一提的是，新一代智能车机系统支持CarPlay/CarLife/HiCar三大手机无线互联，不论用户使用的是什么品牌的手机，都能在新款格瑞维亚上收获优质的智能交互体验。车机系统同时支持个性化OTA升级，确保用户常用常新。

       车尾部分层次感丰富，夸张的Y型大灯，让其更加动感帅气，反观别克GL8，就显得有些不够看了。另外，新车还提供了双侧电动滑移门，脚踢感应以及电动尾门等智能便捷的配置。