e:NS 1虽然只是一款小型SUV，但本田却很擅长将车辆设计得“显大”，前后轮分别向车头车尾靠拢的做法很符合本田一贯的“空间最大化”理念，配合一根简约的贯穿式腰线，足以为车辆营造出越级的体量感。

       动力部分，峰值扭矩310N·m，搭载永磁/同步电机，最大功率150KW，电池是三元锂电池，续航里程可达510km，表现还是不错的。

       在外观方面，整体延续了家族式的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，两侧大灯组造型犀利，显得狭长，车标立于中间，下部LED前雾灯光源排列整体，与梯形进气口在一条水平线上，视觉感不错，车身侧面采用凸起的线条进行勾勒，若隐若现的设计颇有几分动感，后窗加入了隐私玻璃，值得一提的是采用18英寸的多幅式轮毂设计，远远看上去显得精致，尾部造型饱满，采用贯穿式LED尾灯组设计，内部采用熏黑式处理，夜间点亮挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。

       东风本田e:NS1整体看起来是要更加的前卫，它是基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造，快慢充电口位于前脸中间处，新车也是采用了时下流行的贯穿式灯带，新车的大灯组还可实现“Heart beat 心动交互灯语"功能，下进气格栅为梯形进气格栅，前唇设计起来比较的扁平，让整车看起来要更加的运动。

       本田品牌70余年的造车经验以及东风本田 700万+车主的信赖，都已成为e:NS1出色品质的有力佐证。最重要的是，作为本田在华的首款纯电车型，e:NS1真正做到以用户的需求痛点出发，以人为本，为每一位车主带来“安心自如”的驾乘体验，这也正是你永远可以相信东风本田的原因所在。