作为曾经热度非常之高的豪华品牌，路虎算是不少男人向往的座驾。四四方方的造型，既硬朗又彰显大气，配上男人散发出来的阳刚之气，自然而然地成为了许多成功人士的标配。

       搭载了48V轻混系统，该系统可以支持车速低于17km/h时进入滑行模式，此时发动机停止运转，而刹车泵、转向系统等都由48V系统供电。值得一提的是，这款发动机除了搭载传统的废气涡轮增压器外，还搭载了基于48V系统的电动涡轮增压器，既可以单独驱动废气涡轮提升动力，也可以与废气涡轮一起工作，使其在降低涡轮迟滞性的同时，提升燃油经济性。

       来到侧面，路虎卫士90整体造型设计非常紧凑，高大的车身搭配上短轴设计，也让它看上去比110更加吸睛。此外悬浮式车顶和经典的阿尔卑斯之窗颇为时尚，侧翼子板处开口也为后期加装涉水喉提供了便利。此外全新路虎卫士90所配备的空气悬挂，最大可以支持185mm车身高度调节，使其最大接近角为38度，离去角为40度，通过角为31度，从某种程度来讲这些数字在翻山越岭的操作上非凡意义。

       当车辆驶离涉水路段后，制动系统会自动进行多次“点刹”，将制动盘和摩擦片上的水气尽快去除，帮助车辆恢复最佳的制动性能。结合电子空气悬架的智能控制系统，全新路虎卫士110还能实现在不同模式选择下离地间隙的自由切换。

       在110车型上标配的悬浮式C柱设计首次出现在卫士家族中，不仅可视为车身结构的一部分，提升其坚实的视觉效果，并且在降低私密玻璃范围的同时，进一步提升了行李厢的隐蔽性，让造型美学与功能设计合而为一，将全新路虎卫士设计理念中以人为本的优势落到实处。

       如今，对于经过数代更迭的卫士来说，轴距早已变得越来越长，这三个数字也早已成为符号，甚至是卫士车系的灵魂被保留下来。当前的卫士90相比于卫士110，在车身长度和轴距上都减少了435毫米，整体更显得短小精悍，在设计和车身结构上也更加接近路虎Series I。

       购车方面：编辑咨询了经销商，路虎卫士目前优惠程度不错，最高可优惠 11.81万，售价低至60.68万，现车充足，颜色齐全。