电比油低，颠覆燃油。9月21日，刚刚上市的国内首款超级电混皮卡千里金刚PLUS四驱版，首站在浙江金华开展交付体验营活动，汽车媒体与用户代表，得以在皮卡真实用车的多路况场景抢先试驾。搭载雷神超级电混系统的两款新车——雷达金刚PHEV和雷达地平线PHEV，融合强悍性能、超低能耗与智能科技，以全地域、全场景的卓越表现，给跨城长续航、北方高寒和补能设施不完善地区的用户，带来优于燃油皮卡的解决方案。
雷达超级电混皮卡，最大综合扭矩近1000N.m,最大耐久承载能力高达1.3吨，综合续航里程1068公里，百公里加速6秒级，百公里综合油耗仅为1.5L、馈电油耗约6L，最小转弯半径约6米。
超级电混澎湃动力，征服全路况的底气
“太猛了！这推背感，绝对不输高性能SUV！“浙江金华的试驾现场，资深汽车媒体人忍不住赞叹。雷达金刚PHEV和雷达地平线PHEV搭载的雷神超级电混动力系统，正是其征服全路况的核心所在。发动机与电机的智慧协同，瞬间迸发出令人咋舌的澎湃扭矩，无论泥地脱困、爬坡过坎，都能提供随叫随到、源源不断的强劲动力输出，比传统皮卡的动力优势明显。
动力澎湃之余，雷达PHEV插混皮卡更以颠覆性的超低油耗表现，彻底击碎了传统皮卡“油老虎”的固有印象。油电混动给了我们更多的选择，不用担心冬天气温低纯电难以启动、充电桩匮乏等弊端，续航还能突破1000公里以上，可油可电，此次试驾开下来大概只有1.3-1.5L左右的油耗，这比燃油皮卡省多了！
值得一提的还有吉利雷达PHEV自带的外放电功能，220V车内放电、最大21kW放电功率，支持边充边放、驻车放电等一系列场景，在野外可以化身“能源补给站”，接入电烤盘烹饪热食，点亮氛围灯串，为投影仪供电开启星空影院，甚至在自然灾害或野外救援中，也能提供稳定的电力供应，而传统燃油皮卡则缺少了这一功能，在野外或新开发工地作业时，常需额外携带噪音大、需维护的燃油发电机，笨重又耗电，还污染环境。不夸张的说，选择了吉利雷达新能源皮卡，就是选择一种更自由、更高效、更可持续的生活方式。
本次活动，雷达PHEV插混皮卡的静谧舒适性也给大家留下了深刻印象。纯电模式下的车辆静止分贝＜35dB，由动力电池直接供电驱动空调，无发动机的介入，在户外作业休息时噪音更小更安静，而传统燃油皮卡大于42dB。
2025年1-5月，新能源皮卡延续了去年的增长势头，销量同比增速高达81.3%，燃油皮卡销量则同比减少了12%吉利雷达新能源皮卡更是持续领跑市场，连续3个月销量破千，再次证明了自身在新能源皮卡领域颠覆燃油的地位。
浙江金华吉利雷达汽车经销商：金华鼎昌雷达4S店
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