很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。

       车身侧面基本没有变化，与现款宝马5系和奥迪A6L相比，奔驰E级的轮廓是其中最柔和的，符合品牌对于豪华和优雅气质的定位。从大灯末端延伸出的高腰线，配合周围饱满的轮廓，贯穿前后门把手直到尾灯附近，让侧面看起来相当修长；底部侧裙表面的镀铬装饰，则提升了细节处的档次感。后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能。

       根据配置的不同提供环境氛围照明系统、全景影像、主动安全系统等装备。配置方面，新车配备了全景天窗、双12.3英寸高清显示屏、Mercedes me互联、智能手机互联系统以及远程发动机启动等丰富配置。

       动力方面，新车搭载M264系列1.5T、2.0T（高/低功率）发动机，最大功率分别为135kW、220kW、190kW，峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m，传动系统匹配9AT变速箱，百公里综合油耗分别为6.8L、7.2L/7.3L、7.9L。

       侧面外观，奔驰E级 E 260 L 运动型 4MATIC 的侧面线条圆润，显得十分修长典雅，豪华大气。 E 260 L 运动型 4MATIC的长宽高分别为5065/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       总结来说，E260L 1.5T全系车型，官方指导价45.28万的四驱车型较43.08万的两驱车型，贵2.2万，多了四驱配置，以及标配座椅加热。作为主打性价比的1.5T奔驰E级来说，配置级价位区分还是相当清晰的，可以根据自身用车环境选择合适的车型。