试驾双擎版四驱新荣放，硬汉表现带来安全与温暖

       动力方面，有两驱和适时四驱供选，燃油版车型搭载2.0L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，最大扭矩209N.m，最大马力171匹；油电混动双擎版搭载2.5L 直列4缸 自然吸气发动机；传动部分，匹配E-CVT无级变速箱，最低配两驱精英版的电机总扭矩202N.m，从四驱精英版（包含）开始电机总扭矩都是323N.m，最大马力全部都是178匹；从以上参数可以看出，2.0L燃油版车型和2.5L油电混动车型的动力相差并不大，但油电混动车型开起来更平顺，起步也更轻快，最重要的是也更省油，百公里油耗在5.5L-6.0L之间，平均一公里仅需3毛出头，所以如果经常在市区开、或者一年行驶里程超过2W公里的车主，选择油电混动车型还是很有必要的，毕竟一年能剩下2000+的油费。

       安全方面，标配L2级别辅助驾驶，实现全速自适应巡航、前方碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警等功能，除了2.0L CVT两驱都市版、2.5L两驱都市Pro，其余车型增加360度全景影像，部分车型增加前后雷达、并线辅助等功能。

       车型整车在外观方面拥有更强的立体感和豪华感，同时也将会采用丰田汽车，非常经典的2.5升混动系统发动机作为动力，并且这款车型还将会拥有最新样式的立体化车身线条以及更加运动化的车身包围，可以说这次新款的丰田荣放车型在升级之后整车外观细节的变化非常的成功，也让这款车变得更加的经典。

       RAV4荣放的尾部造型较为方正，C柱向后延伸的设计让该车有了一种Coupe车型的感觉，整体的线条运用较为硬朗，棱角分明的尾灯组中间设置饰条进行连接，延展了车尾的横向视觉效果。此外后包围采用银黑双色设计，并配有双边共双出的圆孔式排气。

       RAV4荣放的尾部同样设计了比较硬朗的线条，营造出不错的立体感，尾部的后挡风玻璃采用了倾斜式设计，两侧立体造型的尾灯通过银色镀铬饰条相连，有着不错的辨识度。下包围同样采用了粗狂的黑色护板搭配银色的护板设计，起到和前脸相呼应的效果。

       综合来说，丰田RAV4荣放E+双擎算得上是省钱利器，个人感觉，如果您用车场景多为市区代步，并且居住的地方充电设施也比较完善